DP World, einer der weltweit größten Hafenbetreiber, hat das portugiesische Bauunternehmen Mota-Engil mit der Leitung der Entwicklung von Banana Port beauftragt, des ersten Tiefseehafens der Demokratischen Republik Kongo. Der Hafen liegt in der Nähe der Mündung des Kongo-Flusses in der Provinz Kongo Central und wird nach seiner Inbetriebnahme den Hafen von Matadi ersetzen, der 150 km flussaufwärts des Kongo-Flusses liegt. Der Tiefseehafen soll die regionalen Handelsnetze stärken und die Abhängigkeit der DRK von ausländischen Häfen für den globalen Handel verringern.