Westafrika, besonders Nigeria und Ghana, haben bedeutende Ölvorkommen, müssen aber mangels Raffinerien das hochwertige Öl zur Weiterverarbeitung exportieren. Zurück kommt der „schmutzige Diesel“, der manchmal bis zu 300-mal mehr Schwefel enthält als in Europa zulässig. Die Organisation „Public Eye“ hat die Kraftstoffe an afrikanischen Tankstellen untersucht. Die wachsenden Städte – Lagos hat jetzt schon 21 Mio. Einwohner, Tendenz steigend. – sind einer unerträglichen Luftverschmutzung ausgesetzt. Nachdem fünf ostafrikanische Staaten schon vor zwei Jahren Schwefelgrenzwerte ohne finanzielle Auswirkungen gesenkt haben, wollen auch die westafrikanischen Länder ab 1. Juli ihre Kraftstoffgrenzwerte anpassen.