Sie ist 90 Jahre alt und 1,300 km lang und war die wichtigste Verbindung zwischen Dakar und Bamako, den Hauptstädten der beiden Länder. Nun ist sie verwahrlost, und bis auf Kurzstrecken, wie den „kleinen Vorstadtzug“ vor Dakar und eine Strecke von Kayes nach Bamako, für den Personenverkehr zu gefährlich. Sall und Keita, die Präsidenten von Senegal und Mali, haben sich geeinigt, die Strecke wiederzubeleben. Eine baldige Instandsetzung könnte den Handel beleben und das Straßennetz entlasten. Neuerdings zeigen auch chinesische Investoren Interesse an der historischen Bahnlinie.