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Bis vor kurzem lebten auf Agalega nur 350 Menschen, die Fischfang betrieben und Kokosnüsse anbauten. Andere Lebensmittel wurden viermal im Jahr per Schiff aus der 1.100 km südlich gelegenen Hauptstadt Mauritius geliefert. Eine kleine Landebahn wurde außer bei medizinischen Notfällen nur selten genutzt. Doch 2015 unterzeichnete Mauritius ein Abkommen, das es Indien ermöglicht, im Rahmen der vertieften Zusammenarbeit der beiden Länder im Bereich der maritimen Sicherheit eine riesige 3.000 Meter lange Landebahn und einen großen neuen Anlegesteg zu bauen. Einige Agaleganer befürchten jedoch, dass sich dies zu einer vollwertigen Militärpräsenz ausweiten könnte. Agalega - zwei kleine Inseln mit einer Fläche von 25 Quadratkilometern im Südwesten des Indischen Ozeans - wäre für Indien ein idealer Standort für die Überwachung des Schiffsverkehrs. Premierminister Narendra Modi bezeichnete Indien und Mauritius als „natürliche Partner“ im Bereich der maritimen Sicherheit, die sich traditionellen und nicht-traditionellen Herausforderungen in der Region des Indischen Ozeans stellen. Indien und seine westlichen Verbündeten sind besorgt über Chinas zunehmende Präsenz im Indischen Ozean.

Zitat

„Wir müssen die Zeit nutzen,
um auf einen radikalen Wandel hinzuarbeiten...

Wir haben in diesen Wochen gelernt,
dass wir auf einem kranken Planeten nicht gesund leben können."

Erklärung des Jesuitenordens in Europa

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